Esquema Elétrico Oficial
Página 165 do ManualTipo: rele

Circuito do Relé da Bomba de Combustível (Service Code 46)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Vulcan 1700 Vaquero – VN 1700 Voyager Custom ABS – 2011 – 2012.

Localização Física

Componente interno da caixa de relés (Relay Box), montada no chassi.

Cor do Fio / Pinagem

BK/W (Preto/Branco), R/W (Vermelho/Branco), W/BK (Branco/Preto)

Página no Diagrama

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Especificação Técnica & Teste de Bancada

O relé da bomba de combustível é controlado eletronicamente pela ECU e ativado pelo Interruptor de Parada do Motor (Engine Stop Switch). O circuito é protegido por dois fusíveis de 10A (Ignition e ECU) e pelo fusível principal de 30A. Quando acionado, energiza a bomba de combustível para pressurizar as linhas de injeção. O código 46 indica falha na bobina ou nos contatos do relé. O teste de oficina envolve a verificação de continuidade e resistência dos pinos da caixa de relés. Se o relé não clicar ao ligar a ignição, deve-se verificar o aterramento do motor e a integridade da linha de segurança (Stop Switch). Quedas de tensão nesta linha impedem a partida do motor ou causam desligamentos intermitentes em alta carga.

Referência Oficial: Página 165 do Esquema Elétrico
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Esquema Elétrico Completo

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