Circuito do Monitor de Tensão da Bateria (Código de Serviço 97)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Vulcan 1700 Vaquero – VN 1700 Voyager Custom ABS – 2011 – 2012.
Localização Física
Monitoramento interno via ECU com feedback através do fusível de ignição e relé da bomba de combustível.
Cor do Fio / Pinagem
Conexões entre Fusível Principal 30A, Fusível ECU 10A e Fusível Ignição 10A
Página no Diagrama
Página 176
O Código 97 indica que a ECU detectou uma tensão de operação fora dos parâmetros normais (geralmente abaixo de 10V ou acima de 16V). Este circuito interliga o fusível principal de 30A, o fusível da ECU de 10A e o fusível de ignição de 10A. Sintomas incluem o desligamento súbito do motor ou falhas no sistema ETV e na bomba de combustível. O técnico deve realizar a inspeção da condição de carga da bateria e, se estiver normal, verificar quedas de tensão excessivas nos terminais da caixa de relés e nos pontos de aterramento do chassi (Frame Ground 3). Se a fiação e os fusíveis estiverem íntegros e a voltagem de monitoramento na ECU permanecer incorreta, a unidade de controle deve ser substituída.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Vulcan 1700 Vaquero – VN 1700 Voyager Custom ABS – 2011 – 2012.
Acesso Imediato
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