Relé de Controle dos Sinalizadores de Direção e Hazard (Pisca-Alerta)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Vulcan 1700 Nomad – VN 1700 Classic Tourer – 2009.
Localização Física
Alojado na caixa de relés ou suporte específico sob as carenagens laterais.
Cor do Fio / Pinagem
G (Verde), GY (Cinza), BK (Preto)
Página no Diagrama
Página 69
Este componente eletrônico controla a frequência de intermitência das lâmpadas de seta e luzes de advertência. Protegido por um fusível de 10A, o relé processa os sinais vindos do interruptor de seta e do botão de hazard. Sintomas de falha incluem setas que permanecem acesas sem piscar, flashes rápidos (indicando lâmpada queimada ou incompatibilidade de carga) ou inoperância total. Para teste, verifique se há 12V chegando ao relé com a ignição ligada. O acionamento pode ser testado verificando a saída pulsante nos fios correspondentes às setas. Este sistema interage com o cancelamento automático de seta, que utiliza sensores de distância e tempo processados pela ECU.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Vulcan 1700 Nomad – VN 1700 Classic Tourer – 2009.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
