Linha de Alimentação de Tensão da ECU (Memória e Operação)

Este circuito possui duas vias de alimentação distintas. O terminal 60 (fio W/BK) deve apresentar tensão da bateria constante, mesmo com a ignição desligada, sendo responsável pela memória interna da ECU. O terminal 44 (fio BR/W) recebe tensão da bateria apenas quando a chave de ignição está na posição 'ON'. Sintomas de falha incluem a ECU não ligar ou perder parâmetros de autoajuste sempre que a moto é desligada. Para testes de oficina, deve-se utilizar o Needle Adapter (57001-1457) para medir a tensão sob carga. Se o terminal 60 estiver sem tensão, deve-se verificar o fusível principal de 30A; se o 44 estiver sem tensão, o problema reside na chave de ignição ou no fusível de ignição de 10A.