Interruptor de Parada de Emergência (Engine Stop Switch)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Vulcan 1700 Nomad – VN 1700 Classic Tourer – 2009.
Localização Física
Punho direito do guidão.
Cor do Fio / Pinagem
BR/W (Marrom/Branco), Y/R (Amarelo/Vermelho)
Página no Diagrama
Página 73
Componente de segurança que interrompe o sinal de ignição para a ECU e corta o suprimento de energia para a bomba de combustível. Possui duas posições: 'Run' (circuito fechado) e 'Stop' (circuito aberto). Se houver resistência interna por oxidação, a moto pode apresentar falhas intermitentes de funcionamento ou não dar partida. O teste de oficina é feito medindo a continuidade entre os fios de saída com o botão em 'Run'. Se houver resistência maior que 0.5 Ohms, recomenda-se a limpeza dos contatos com limpa-contato elétrico ou substituição do conjunto. Este interruptor está em série com o circuito do botão de partida (Starter Button).
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Vulcan 1700 Nomad – VN 1700 Classic Tourer – 2009.
Acesso Imediato
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