Fusível de Ignição e Circuito de Sinal (10A)

Este fusível de 10A é responsável pela proteção do circuito de sinal que ativa o sistema DFI e os componentes de ignição. Ele atua em série com o interruptor de ignição (chave) e fornece a corrente de excitação para o Relé Principal DFI. Se houver uma queda de tensão nesta linha, a ECU pode não inicializar corretamente, resultando em códigos de erro intermitentes ou falha na comunicação com o scanner de diagnóstico. A verificação técnica deve ser feita medindo a tensão nos terminais do fusível com a chave ligada; qualquer leitura abaixo da tensão nominal da bateria indica resistência excessiva nos contatos internos da chave de ignição ou nos terminais da Junction Box. Este circuito é o 'gatilho' lógico para que o sistema de combustível entre em prontidão.