Sensor de Posição das Marchas (Gear Position Sensor)

Este sensor é do tipo potenciométrico ou de contatos múltiplos que informa à ECU e ao painel qual marcha está engatada. A informação é crucial para o mapa de injeção/ignição e para a lógica do sistema de partida (bloqueio de partida com marcha engatada sem embreagem acionada). Se houver falha, o painel pode mostrar um traço (--) no lugar da marcha ou a luz de neutro não acender, impedindo a partida. O teste técnico consiste em medir a tensão de saída para cada posição da marcha. Cada marcha possui uma janela de voltagem específica (Ex: Neutro ~4.5V, 1ª Marcha ~1.2V). Resíduos metálicos do óleo do motor acumulados na face do sensor podem causar leituras erráticas. Verifique a integridade do O-ring de vedação para evitar vazamentos de óleo que podem contaminar o conector elétrico externo.