Relé de Partida Principal
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Kawasaki – Versys-X 300 – Versys-X 300 ABS – Versys-X 300 ABS Tourer – 2018.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
Relé eletromecânico de 12V CC com contatos de alta amperagem projetados para suportar o pico de corrente exigido pelo motor de partida da Versys-X 300. Atua como um interruptor acionado pelo circuito de baixa corrente comandado pelo botão de partida no punho direito, em conjunto com as chaves de segurança (embreagem e neutro). O sintoma típico de falha é um estalido seco ao pressionar o botão de partida sem que o motor gire, ou ausência total de resposta mecânica do solenoide. No procedimento de oficina, meça a resistência da bobina interna com multímetro (escala de Ohms) e aplique 12V diretos nos terminais de comando para verificar o fechamento dos contatos principais (continuidade entre os bornes de força). Alerta técnico: Desconecte sempre o cabo negativo da bateria antes de manusear os terminais de potência para evitar faíscas e curtos acidentais contra o chassi.
Alojado no compartimento inferior esquerdo sob o assento, conectado diretamente ao terminal positivo da bateria e ao motor de partida.
Preto com listra Amarela (BK/Y) e Vermelho (R)
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Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Kawasaki – Versys-X 300 – Versys-X 300 ABS – Versys-X 300 ABS Tourer – 2018.
Acesso Imediato
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