Fusível do Sistema de Ignição e Lógica de Partida (10A)

Projetado com capacidade de 10A, este fusível protege as bobinas de ignição, o relé do circuito de partida e a lógica de ignição da ECU. É vital para a operação do motor, pois uma falha nesta linha interrompe o centelhamento das velas de ignição (NGK CR8E). Se este fusível estiver aberto, o motor de partida pode até girar, mas a combustão não ocorrerá. Em diagnósticos de oficina, caso o fusível queime repetidamente, deve-se inspecionar o enrolamento primário das bobinas de ignição em busca de curto-circuito (resistência fora do padrão) ou fios decapados no chicote que encostam no chassi. A verificação sob carga deve mostrar aproximadamente a tensão da bateria nos terminais de saída após o acionamento da chave de ignição.