Válvula de Purga do Sistema de Controle de Emissões (EVAP)

A válvula de purga é um solenoide eletrônico controlado pela ECU que gerencia a entrada de vapores de combustível do canister para o corpo de borboletas. Se a válvula falhar em curto ou permanecer aberta, pode causar flutuações severas na marcha lenta ou dificuldades de partida a quente devido à mistura rica. O teste elétrico consiste em verificar a resistência da bobina do solenoide e se há o acionamento mecânico (fluxo de ar) quando energizada externamente. Vazamentos nas mangueiras de vácuo conectadas também impactam o desempenho do motor, simulando falhas eletrônicas de sensores de pressão de ar (MAP).