Unidade Reguladora e Retificadora de Tensão
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Versys-X 300 – Versys-X 300 ABS – 2017 – 2018.
Localização Física
Montada na parte frontal do chassi, fixada por parafusos abaixo da carenagem superior para facilitar o resfriamento.
Cor do Fio / Pinagem
BK (Entrada do Alternador), W (Saída Positiva), BK/Y (Aterramento).
Página no Diagrama
Página 16-33
Este componente é responsável por retificar a corrente alternada do alternador e regular a saída para uma tensão estável de 14,5 a 14,9V DC medida nos terminais da bateria a 25°C. A arquitetura de proteção impede que picos de voltagem danifiquem a ECU e outros sensores sensíveis. Se a voltagem de carga estiver acima de 15V, o regulador está defeituoso (risco de explosão da bateria). Se estiver abaixo de 14V com o motor em rotação, pode haver falha nos diodos internos ou conexões frouxas. O técnico deve verificar o conector por sinais de derretimento e garantir que os parafusos de fixação (9,8 N·m) estejam apertados para garantir o aterramento térmico eficiente.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Versys-X 300 – Versys-X 300 ABS – 2017 – 2018.
Acesso Imediato
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