Unidade de Controle Hidráulico do Sistema ABS (Central ECU/Atuador)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Versys-X 300 – Versys-X 300 ABS – 2017 – 2018.
Localização Física
Localizada centralmente sob o tanque de combustível, fixada ao chassi acima do motor.
Cor do Fio / Pinagem
R/W (Vermelho/Branco), BK/Y (Preto/Amarelo), LB (Azul Claro)
Página no Diagrama
Página 2-40
A unidade de controle do ABS na Versys-X 300 funciona como o núcleo de processamento para a modulação da pressão de frenagem. Este componente recebe alimentação direta de 12V DC através de circuitos protegidos por fusíveis dedicados para a bomba e os solenoides. Quando ocorre uma queda de tensão abaixo do limite operacional ou falha na integridade do chicote, a lâmpada de advertência do ABS no painel permanece acesa e o sistema entra em modo de segurança (fail-safe), desativando a assistência eletrônica. O teste de oficina envolve a verificação da resistência dos solenoides internos e a medição de tensão nos pinos de alimentação do conector principal. É vital garantir que a resistência de aterramento seja inferior a 0,2 Ohms para evitar ruídos de sinal que causem intervenções indevidas do sistema durante a frenagem.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Versys-X 300 – Versys-X 300 ABS – 2017 – 2018.
Acesso Imediato
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