Sensores de Velocidade da Roda (Frontal e Traseiro) - Interface ABS

Os sensores magnéticos geram um sinal de onda senoidal de corrente alternada (AC) proporcional à velocidade de rotação das rodas. Este sinal é interpretado pela ECU do ABS para detectar o travamento iminente. Falhas nestes componentes ou sujeira metálica no anel de pulso resultam em leituras erráticas e desativação do sistema. O procedimento de teste requer um multímetro na escala de milivolts AC enquanto a roda é girada manualmente; a tensão deve subir conforme a velocidade aumenta. Além disso, verifique a resistência estática do sensor, que deve estar dentro da faixa especificada pelo fabricante (geralmente entre 0.8 e 1.5 kΩ). Certifique-se de que o conector esteja firmemente travado e livre de umidade, que pode causar curto-circuito entre os pinos de sinal.