Sensor de Posição do Virabrequim (Crankshaft Sensor)

O sensor de pulso (pick-up coil) envia o sinal de tempo de ignição para a ECU. A resistência padrão do componente deve estar entre 180 e 280 Ω. Além da resistência, deve-se medir a tensão de pico (Peak Voltage) durante a partida, que deve ser de no mínimo 5V ou mais utilizando um adaptador de tensão de pico no multímetro. Falhas neste sensor impedem o funcionamento do motor (sem faísca nas velas) ou causam falhas de ignição em altas rotações. Em caso de leitura de resistência infinita, o enrolamento interno está aberto. Se a leitura for menor que o especificado, há curto-circuito interno. Qualquer leitura de resistência entre os terminais e o terra indica falha de isolação catastrófica.