Bobinas de Ignição do Tipo 'Stick Coil' (Cilindros 1 e 2)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Versys-X 300 – Versys-X 300 ABS – 2017 – 2018.
Localização Física
Instaladas diretamente sobre as velas de ignição, inseridas no túnel das velas no cabeçote do motor.
Cor do Fio / Pinagem
BK (Preto), G (Verde) - Variando conforme o cilindro na conexão com a ECU.
Página no Diagrama
Página 16-38
As bobinas integradas (stick coils) eliminam cabos de alta tensão externos, reduzindo interferências eletromagnéticas. A resistência do enrolamento primário deve ser de 1,11 a 1,50 Ω e o secundário de 6,4 a 9,6 kΩ a 20°C. O teste de tensão de pico primária deve indicar 125V ou mais durante a operação. Sintomas de falha incluem 'missfire' (falha de combustão), perda de potência ou motor operando em apenas um cilindro. Nunca se deve bater na cabeça da bobina durante a instalação para evitar danos aos cristais internos. O teste definitivo de oficina requer o uso de um adaptador de tensão de pico conectado entre o terminal da bobina e o terra do motor.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Versys-X 300 – Versys-X 300 ABS – 2017 – 2018.
Acesso Imediato
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