Unidade de Controle Eletrônico (ECU) - Sistema DFI
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Versys 650 – Versys 650 ABS – Versys 650 Tourer – Versys 650 ABS Tourer – 2010 – 2011.
Localização Física
Localizada sob o assento, montada no suporte traseiro do chassi, próxima à bateria.
Cor do Fio / Pinagem
BK/Y (Preto/Amarelo) para terra, W/BL (Branco/Azul) para alimentação.
Página no Diagrama
Página 3-81
A ECU é o cérebro do sistema de Injeção Eletrônica Digital (DFI), responsável por processar sinais de sensores e controlar os atuadores de ignição e combustível. Opera com uma tensão nominal de 12V proveniente da bateria via relé principal. Quando ocorre uma queda de tensão abaixo de 10V ou interrupção na linha, o motor apresenta falhas de ignição, perda de potência ou a luz indicadora FI permanece acesa no painel. O diagnóstico técnico requer inspeção da voltagem de entrada entre os terminais de alimentação e o terra (BK/Y). Utilizando um multímetro, deve-se verificar a continuidade do chicote e a ausência de curto-circuito para o chassi. Uma resistência elevada nos conectores pode causar leituras errôneas dos sensores, resultando em misturas ricas ou pobres.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Versys 650 – Versys 650 ABS – Versys 650 Tourer – Versys 650 ABS Tourer – 2010 – 2011.
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