Circuito Principal de Armazenamento e Partida (Bateria 12V 10Ah)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Versys 650 – Versys 650 ABS – Versys 650 Tourer – Versys 650 ABS Tourer – 2010 – 2011.
Localização Física
Compartimento estanque sob o assento, protegida por cinta de fixação próxima ao relé de partida.
Cor do Fio / Pinagem
R (Vermelho - Positivo), BK/Y (Preto/Amarelo - Negativo/Massa)
Página no Diagrama
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A bateria de chumbo-ácido selada (VRLA) de 12V e 10Ah é o reservatório central do sistema elétrico CC. Ela provê a corrente de partida (CCA) necessária para o motor de arranque e atua como um capacitor para estabilizar os picos de tensão do alternador. Quando a bateria está degradada ou com alta resistência interna, o painel de instrumentos pode resetar durante o acionamento do motor ou o relé de partida emitirá um som de estalo metálico contínuo. Em procedimentos de oficina, teste a tensão em repouso (mínimo 12.6V) e a queda de tensão sob carga durante a partida (não deve cair abaixo de 9.6V). É fundamental verificar a limpeza dos terminais para evitar queda de tensão por oxidação galvânica.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Versys 650 – Versys 650 ABS – Versys 650 Tourer – Versys 650 ABS Tourer – 2010 – 2011.
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