Relé do Ventilador do Radiador (Radiator Fan Relay)

Este relé é ativado pela ECU quando o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento atinge aproximadamente 100°C-105°C. Ele fecha o circuito de alta corrente para o motor do ventilador. Se este relé falhar (contato colado), o ventilador funcionará ininterruptamente, drenando a bateria; se falhar aberto, o motor sofrerá superaquecimento severo. O teste consiste em aplicar 12V na bobina do relé e verificar se a resistência entre os contatos de carga cai para quase zero Ohms. Verifique também se há sinais de derretimento nos terminais, o que indica sobrecarga no motor do ventilador ou fiação com alta resistência por corrosão galvânica.