Circuito de Alimentação de Tensão da ECU

Este circuito gerencia a entrada de energia vital para a ECU. O terminal 27 (W/BK) recebe tensão constante da bateria para manutenção da memória volátil, mesmo com a ignição desligada. O terminal 12 (BR/W) é energizado apenas quando a chave de ignição é acionada. Em condições normais, ambos devem apresentar a tensão nominal da bateria (aprox. 12.6V a 12.8V). Se o terminal 27 não apresentar tensão, deve-se inspecionar o fusível principal de 30A. Se o terminal 12 falhar, o problema reside no fusível da ECU de 15A ou no relé principal. Quedas de tensão aqui causam reinicializações intermitentes do motor e falhas de diagnóstico via KDS.