Bobinas de Ignição Direta - Stick Coils #1 e #2

As 'Stick Coils' eliminam os cabos de alta tensão tradicionais, integrando o transformador diretamente no cachimbo. Elas operam sob controle direto da ECU, que gerencia o tempo de carga (Dwell). Sintomas de falha incluem motor falhando em marcha lenta (misfire), perda de torque sob carga e emissão de códigos de erro 51 ou 52. O diagnóstico técnico exige medir a resistência do enrolamento primário, que deve estar entre 1.1 e 1.5 Ohms a 20°C. Valores fora desta faixa indicam degradação térmica. Deve-se também inspecionar o isolamento externo contra trincas que permitam o arco elétrico para a carcaça do motor, o que resultaria em fuga de corrente e centelha fraca na câmara de combustão.