Esquema Elétrico Oficial
Página 119-121 do ManualTipo: pinout

Pinout do Sensor de Posição da Borboleta Principal (Main Throttle Sensor - Código 11)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Versys 650 – 2007.

Localização Física

Localizado no corpo de borboletas, conectado diretamente à ECU pelo chicote principal via terminais de sinal e massa.

Cor do Fio / Pinagem

BL (Azul - Entrada), BR/BK (Marrom/Preto - Massa/Terminal 28), Y/W (Amarelo/Branco - Sinal/Terminal 7)

Página no Diagrama

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Especificação Técnica & Teste de Bancada

O sensor TPS é um potenciômetro rotativo essencial para o cálculo da carga do motor e tempo de injeção na Versys 650. Opera com uma tensão de entrada padrão entre 4,75 e 5,25 V DC fornecida pela ECU. A saída de sinal (Output) deve apresentar DC 1,005 a 1,035 V em marcha lenta (idle) e atingir DC 4,2 a 4,4 V com abertura total da borboleta. Sintomas de falha incluem hesitação em aceleração, marcha lenta errática e acionamento do Service Code 11. Para testes de oficina, utilize o adaptador de ajuste 57001-1538. Meça a resistência entre os terminais BL e BR/BK, que deve situar-se entre 4 a 6 kΩ. Verifique a continuidade da fiação entre o conector do sensor e o terminal 7 da ECU.

Referência Oficial: Página 119-121 do Esquema Elétrico
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