Circuito do Sensor de Posição da Árvore de Manivelas (Crankshaft Sensor - Código 21)

O sensor de pulso (Pickup Coil) gera um sinal de corrente alternada (AC) proporcional à rotação do motor para sincronismo de ignição e injeção. Diferente de outros sensores DFI, ele não possui fonte de alimentação externa, gerando pulsos por indução magnética. Se o motor não der partida, a ECU não detectará condição dinâmica (Service Code 21 em Dealer Mode 2). O teste de oficina deve medir a tensão de pico (peak voltage) durante o acionamento do motor de arranque. Verifique a continuidade do chicote entre o sensor e a ECU. Danos físicos na ponta magnética do sensor ou acúmulo de limalhas metálicas podem causar perda de sinal intermitente. A fiação utiliza blindagem para evitar interferência eletromagnética no sinal de sincronismo.