Sistema de Ignição Transistorizada e Módulo Digital

A Versys 1000 utiliza um sistema de ignição transistorizado com avanço eletrônico digital, integrado ao módulo de controle do motor. A ordem de ignição é 1-2-4-3. Este circuito é crítico para a performance, pois o ponto de ignição varia de 10° a 40,2° APMS dependendo da carga e rotação. Falhas neste circuito provocam falhas de ignição (misfire), perda de potência ou dificuldade de partida a quente. Testes incluem a inspeção da resistência das bobinas primárias e secundárias com multímetro e a verificação visual das velas NGK CR9EIA-9. O terminal de entrada da bobina deve receber 12V chaveado, enquanto o disparo é controlado pelo pulso negativo enviado pela ECU.