Circuito do Sensor de Pressão do Ar de Admissão (Sensores 1 e 2)

Os sensores de pressão (MAP) são fundamentais para o cálculo da densidade do ar e ajuste da mistura ar-combustível. Este circuito fornece uma tensão de referência de 5V (V-Ref) proveniente da ECU. Falhas nesta linha resultam em marcha lenta instável, consumo excessivo de combustível e fumaça preta no escapamento devido à mistura rica. O teste de oficina consiste em medir a tensão de saída do sinal enquanto se aplica vácuo manual com uma bomba de vácuo, observando a variação linear da voltagem. Oscilações bruscas ou falta de sinal indicam chicote rompido ou sensor danificado por contaminação de óleo. A integridade das mangueiras de vácuo que conectam os sensores ao corpo do acelerador deve ser verificada visualmente contra rachaduras.