Circuito do Sensor de Oxigênio (Sonda Lambda)

O sensor de oxigênio é um componente vital para o sistema FI (Injeção de Combustível), monitorando a concentração de O2 nos gases de escape para ajuste do tempo de injeção (malha fechada). Ele opera com um aquecedor interno para atingir a temperatura de trabalho rapidamente. Se o circuito falhar, o motor operará em 'limp mode' com mistura rica, aumentando o consumo e carbonizando as velas. O teste envolve medir a resistência do elemento de aquecimento (fios de mesma cor) e a oscilação de sinal (0,1V a 0,9V) com o motor aquecido. O torque de instalação é rigoroso em 44 Nm para garantir a vedação e evitar entradas de ar falso que enganariam o sensor.