Circuito do Alternador Trifásico de Corrente Alternada
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Versys 1000 – 2015.
Localização Física
Lado esquerdo do motor, montado internamente na tampa do estator, conectado ao regulador/retificador.
Cor do Fio / Pinagem
Y, Y, Y (Três fios Amarelos de mesma seção)
Página no Diagrama
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Este sistema de geração utiliza um alternador trifásico (CA) acoplado ao virabrequim para converter energia mecânica em elétrica. A arquitetura trifásica garante uma entrega de corrente mais linear e eficiente para manter a carga da bateria e alimentar os periféricos de 55W do farol. Sintomas de mau funcionamento incluem bateria descarregada após longos trajetos ou luzes que oscilam com a rotação do motor. O teste de bancada exige a medição da resistência entre as três fases (deve ser baixa e uniforme) e a verificação de isolamento para a carcaça. Com o motor em funcionamento, a tensão de saída CA entre as fases deve subir proporcionalmente ao aumento de RPM antes de chegar ao retificador.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Versys 1000 – 2015.
Acesso Imediato
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