Esquema Elétrico Oficial
Página 2-7 do ManualTipo: carga

Sensor de Pressão de Óleo e Circuito de Alerta do Painel

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Versys 1000 – 2012 – 2015.

Localização Física

Montado no bloco do motor, próximo à passagem principal de óleo (torque de 15 N.m).

Cor do Fio / Pinagem

Y/R (Amarelo/Vermelho) conforme indicado na simbologia de lubrificação.

Página no Diagrama

Página 2-7

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O interruptor de pressão de óleo é um componente crítico de monitoramento de carga que fecha o circuito para o terra quando a pressão cai abaixo do limite operacional. O terminal do interruptor deve ser apertado com 2,0 N.m para evitar danos à rosca e garantir contato elétrico. Se o fio entrar em curto com o chassi, a luz de advertência no painel permanecerá acesa mesmo com pressão correta. Em caso de luz acesa com motor quente, o técnico deve remover o sensor e instalar um manômetro mecânico para validar se a falha é elétrica ou mecânica (bomba de óleo). A inspeção elétrica foca na integridade do isolante de borracha do terminal, prevenindo falsos contatos por acúmulo de sujeira ou umidade.

Referência Oficial: Página 2-7 do Esquema Elétrico
Manutenção - Pack Oficina Mecânica Para Motos - R$ 94,90
Oferta Recomendada

Manutenção - Pack Oficina Mecânica Para Motos

R$ 94,90
Comprar no Mercado Livre

Esquema Elétrico Completo

Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Versys 1000 – 2012 – 2015.

📍 Circuito detalhado na Página 2-7
R$ 14,99
Baixar Diagrama em PDF
Arquivo Oficial de Fábrica

Acesso Imediato

Download liberado na hora via Pix