Conector do Sensor de Pressão do Ar de Admissão (IAP)

Estes conectores transmitem o sinal de vácuo do motor convertido em tensão elétrica para a ECU, permitindo o cálculo da carga do motor e da densidade do ar. São componentes críticos para a malha fechada da injeção. Se houver oxidação nos pinos ou fio rompido, a moto apresentará marcha lenta instável e consumo excessivo de combustível, pois a ECU assumirá um valor fixo de segurança (limp mode). O teste consiste em verificar a tensão de referência de 5V enviada pela ECU com a ignição ligada e o sinal de retorno, que deve variar linearmente conforme a pressão de vácuo aplicada ao sensor com uma bomba de vácuo manual. A resistência de aterramento nestes conectores deve ser inferior a 0.5 Ohms.