Circuito de Segurança e Corte (Interruptor do Cavalete e Corta-Motor)

Este circuito de intertravamento de segurança é responsável por interromper a alimentação da bobina de ignição e da bomba de combustível em situações de risco. O interruptor do cavalete lateral atua em conjunto com o sensor de neutro; se a marcha for engatada com o cavalete baixado, o motor morre instantaneamente. Falhas por oxidação ou mola frouxa causam desligamentos intermitentes em terrenos irregulares. O diagnóstico de oficina requer teste de continuidade (bip) no multímetro nos dois estágios do interruptor. Deve-se garantir que não haja resistência de transição elevada, o que indicaria corrosão interna. A limpeza com limpa-contato e verificação mecânica do pino atuador são procedimentos de manutenção obrigatórios.