Circuito de Alimentação e Controle da ECU (15A)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Versys 1000 – 2012 – 2015.
Localização Física
Caixa de fusíveis dedicada ao sistema de injeção eletrônica (DFI).
Cor do Fio / Pinagem
BR/BK (Marrom/Preto), W/BL (Branco/Azul)
Página no Diagrama
Página 199
O fusível da ECU de 15A protege a Unidade de Controle Eletrônico contra picos de tensão e sobrecorrente nos circuitos lógicos de processamento de dados. Ele alimenta o microprocessador interno que gerencia o tempo de injeção e o avanço da ignição. Se este fusível queimar, o motor apagará instantaneamente e não haverá comunicação com scanners de diagnóstico. O sintoma clássico é o motor girar pelo motor de partida, mas sem apresentar centelha ou acionamento de bomba. O teste deve ser feito verificando a tensão de 12V nos pinos de entrada da ECU após o fusível. É mandatório verificar o estado do conector de junção D para garantir que não existam pontos de alta resistência afetando esta linha.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Versys 1000 – 2012 – 2015.
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