Circuito de Alimentação da ECU e Sensores DFI

Este subsistema gerencia toda a lógica de injeção eletrônica e temporização de ignição da KLZ1000AC. Ele recebe alimentação estável filtrada pelos fusíveis de ignição e principal. A ECU processa sinais do sensor de inclinação, sensor de oxigênio e posição do virabrequim. Quedas de tensão abaixo de 10.5V durante a partida podem causar 'resets' no módulo, resultando em códigos de erro (FI) intermitentes. O teste de oficina envolve a medição da tensão nos pinos de alimentação do conector principal da ECU com carga aplicada, garantindo que o aterramento (ground) no chassi esteja perfeitamente limpo e sem resistência ôhmica significativa.