Fusível de Ignição e Alimentação DFI (15 A)

Protege os componentes críticos do sistema de injeção eletrônica (DFI) e o circuito de ignição. Alimenta as bobinas de ignição, bicos injetores e fornece a tensão de referência para a ECU. Se este fusível queimar, o motor apagará instantaneamente e não haverá centelha nas velas nem pulso de injeção. Durante a partida, se o motor girar mas não 'pegar', este deve ser o primeiro item inspecionado. O teste de bancada requer multímetro em escala de tensão com a ignição ligada; deve-se encontrar a tensão nominal da bateria em ambos os lados do fusível. Falhas recorrentes neste circuito sugerem curto-circuito no chicote das bobinas ou falha interna em um dos injetores que excede a demanda de corrente nominal de 15 amperes.