Fusível da ECU (15A) e Relé Principal do Sistema DFI
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Kawasaki – Versys 1000 – 2011 – 2012.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
O circuito de alimentação da ECU é protegido pelo Fusível da ECU de 15A do tipo lâmina e gerenciado pelo Relé Principal da ECU integrado à caixa de relés da Versys 1000. Este circuito é responsável por alimentar os atuadores do sistema de injeção eletrônica e a própria central. A queima deste fusível resulta na interrupção total da injeção de combustível e ausência de partida do motor, mantendo o painel inoperante em funções DFI. O diagnóstico requer a extração do fusível e inspeção visual do elemento interno, complementada por teste de continuidade em escala de resistência (0 Ohms) no multímetro. No relé, deve-se testar a resistência da bobina e a comutação dos contatos sob tensão de 12V. Alerta técnico: Nunca substitua o fusível de 15A por outro de amperagem superior para evitar danos severos à placa interna da ECU.
Caixa de Fusíveis Principal (Fuse Box 1) e Caixa de Relés (Relay Box) localizada sob o assento
Fios de entrada/saída com marcações em Branco/Preto (W/BK) e Marrom/Branco (BR/W)
Pág. 199, 200 e 201
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Kawasaki – Versys 1000 – 2011 – 2012.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
(Banner Lateral 300x250)
