Circuito do Sensor de Pressão de Óleo e Alerta do Painel

Este circuito monitora a pressão de lubrificação vital do motor. O interruptor de pressão de óleo é do tipo normalmente fechado (NC), que abre o contato quando a pressão atinge o nível de operação. Se a luz de advertência no painel permanecer acesa, o técnico deve verificar imediatamente se há curto-circuito à massa no fio de sinal ou falha mecânica na bomba de óleo. O teste elétrico consiste em verificar a continuidade do sensor com o motor desligado (deve haver continuidade) e verificar se o circuito abre ao dar partida. O uso de selante (SS) é obrigatório na rosca do interruptor (15 N.m) para evitar vazamentos que podem comprometer a leitura e a segurança.