Circuito do Interruptor de Ignição e Trava (Main Switch)

O interruptor principal gerencia múltiplas linhas: ON, OFF e P (Park). Ele distribui a corrente da bateria para os fusíveis de ignição e iluminação. No modo 'Park', alimenta as luzes de posição e placa, permitindo visibilidade com a moto estacionada. Se houver falha interna nos contatos de cobre, a moto pode apresentar cortes intermitentes de energia ou falha ao ligar o painel. O teste técnico requer a desconexão do plugue principal e a verificação da continuidade entre os pinos conforme a posição da chave: em 'ON', os pinos de bateria e carga devem estar unidos. Resistência acima de 0.5 Ohms nos contatos internos indica necessidade de limpeza química ou substituição do conjunto. A fiação na base do miolo costuma sofrer fadiga por movimento do guidão.