Circuito de Carga e Geração de Energia (Alternador Trifásico)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Versys 1000 – 2011 – 2012.
Localização Física
Estator montado no lado esquerdo do motor e regulador/retificador fixado ao chassi para dissipação de calor.
Cor do Fio / Pinagem
3 fios BK (Preto) ou Y (Amarelo) de saída do estator.
Página no Diagrama
Página 1-10
Este sistema é composto por um alternador trifásico de corrente alternada (CA) que alimenta o sistema elétrico e carrega a bateria de 12V 8Ah. O regulador/retificador converte a saída do estator em corrente contínua (CC) estável. Sintomas de falha incluem bateria descarregada, luzes fracas ou desligamento repentino do painel e injeção (DFI). O procedimento de teste exige a medição da voltagem de carga nos terminais da bateria (deve estar entre 14.2V e 14.8V a 5.000 rpm). Testes adicionais incluem a verificação de continuidade das fases do estator e a resistência de isolamento contra a massa, garantindo que não haja curto-circuito interno nos enrolamentos.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Versys 1000 – 2011 – 2012.
Acesso Imediato
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