Terminal de Alimentação de Alta Corrente do Motor de Partida
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Pulsar 200 NS – Rouser 200 NS – 2013 – 2014.
Localização Física
Polo positivo superior do motor de partida, isolado por uma coifa de borracha.
Cor do Fio / Pinagem
Cabo de potência preto ou vermelho de alta seção transversal.
Página no Diagrama
Página 185
Este é o ponto de carga máxima do sistema elétrico, projetado para suportar picos superiores a 30A durante o torque inicial de partida. A conexão é feita por um cabo de bitola grossa vindo diretamente do relé de partida (solenoide). A resistência nesta conexão deve ser mínima; qualquer queda de tensão superior a 0,5V durante a partida indica mau contato ou corrosão. Sintomas de falha incluem estalos no relé sem rotação do motor ou rotação lenta (arrasto) mesmo com bateria carregada. Deve-se inspecionar o torque da porca do terminal e a integridade da escova positiva interna do motor de partida se a tensão de 12V estiver chegando mas o motor não girar.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Pulsar 200 NS – Rouser 200 NS – 2013 – 2014.
Acesso Imediato
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