Esquema Elétrico Oficial
Página 180, 185 do ManualTipo: conector

Circuito do Interruptor de Pressão de Óleo

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Pulsar 200 NS – Rouser 200 NS – 2013 – 2014.

Localização Física

Localizado na parte superior da carcaça do motor, protegido por uma capa de borracha isolante e fixado por uma porca de terminal.

Cor do Fio / Pinagem

Cabo individual (Lead), geralmente identificado com terminal de olhal e porca de fixação.

Página no Diagrama

Página 180, 185

Especificação Técnica & Teste de Bancada

Este circuito opera como um dispositivo de segurança crítico no sistema de lubrificação da Pulsar 200 NS. O interruptor é do tipo normalmente fechado, aterrando a linha da lâmpada indicadora no painel quando a pressão do óleo está abaixo do limite operacional (aproximadamente 0,5 bar). A tensão nominal é de 12V DC proveniente do painel de instrumentos. Sintomas de falha incluem a luz de advertência piscando ou permanecendo acesa com o motor em carga, ou a falha total de iluminação do LED no checklist inicial. Para diagnóstico de oficina, deve-se desconectar o terminal e medir a continuidade entre o pino central e a carcaça do motor: com o motor desligado, deve haver continuidade (0 ohms); com o motor ligado e pressurizado, o circuito deve abrir (resistência infinita).

Referência Oficial: Página 180, 185 do Esquema Elétrico
Manutenção - Pack Oficina Mecânica Para Motos - R$ 94,90
Oferta Recomendada

Manutenção - Pack Oficina Mecânica Para Motos

R$ 94,90
Comprar no Mercado Livre

Esquema Elétrico Completo

Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Pulsar 200 NS – Rouser 200 NS – 2013 – 2014.

📍 Circuito detalhado na Página 180, 185
R$ 14,99
Baixar Diagrama em PDF
Arquivo Oficial de Fábrica

Acesso Imediato

Download liberado na hora via Pix