Sensor de Pulso da Ignição (Pickup Coil)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-9R – 1994 – 1997.
Localização Física
Localizado sob a tampa direita do motor, próximo ao virabrequim.
Cor do Fio / Pinagem
BK (Preto), W (Branco)
Página no Diagrama
Página 15-6, 15-26
A Pickup Coil gera um pequeno sinal de tensão AC cada vez que o ressalto do rotor passa por ela. Este sinal informa ao IC Igniter a posição do pistão e a velocidade do motor. A resistência padrão é de 375 a 565 Ohms a 20°C. O entreferro (air gap) entre o sensor e o rotor é fixo (0.4 - 0.6 mm) e crucial para a intensidade do sinal. Falhas neste sensor resultam em motor que não liga ou que apaga intermitentemente quando aquece (devido à dilatação térmica da bobina interna abrindo o circuito). Para teste, use o multímetro nos pinos do conector que vai para o IC Igniter. Além da resistência, verifique se não há continuidade com o terra do motor. Se o sinal estiver fraco, o motor pode apresentar 'backfire' ou falhas em rotações elevadas. Inspecione se há limalhas metálicas presas ao imã do sensor.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-9R – 1994 – 1997.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
