Relé de Partida (Starter Relay) e Solenoide

O relé de partida é um interruptor eletromagnético de alta corrente projetado para fechar o circuito entre a bateria e o motor de partida. Ele é acionado por uma bobina de baixa corrente que recebe sinal do botão de partida, passando pelos interruptores de segurança (neutro e embreagem). A resistência da bobina interna deve ser verificada para garantir que o campo magnético seja forte o suficiente para mover os contatos de potência. Sintomas de falha incluem um estalo seco (contatos internos oxidados) ou ausência total de resposta. Para teste de oficina, aplique 12V nos terminais de controle e verifique a continuidade nos terminais de alta corrente. Se a voltagem da bateria cair abaixo de 10.5V durante o acionamento, o motor de partida pode não girar adequadamente, mesmo com o relé funcionando. Inspecione se há oxidação nos cabos de bitola grossa que conectam a bateria e o motor.