Relé da Bomba de Combustível (Fuel Pump Relay)

Este relé controla a operação da bomba de combustível elétrica, operando com uma pressão de 11 a 16 kPa. Ele recebe um sinal pulsado do sistema de ignição para garantir que a bomba só funcione enquanto o motor estiver girando ou durante o ciclo de pressurização inicial. A resistência interna do relé deve ser verificada conforme os padrões técnicos descritos no manual para garantir o chaveamento correto dos contatos. Se o relé falhar, a moto poderá 'engasgar' por falta de combustível ou simplesmente não dar partida, apesar de ter faísca e compressão. Para teste, verifique se há 12V saindo para a bomba (fio Preto/Azul) quando o motor de partida é acionado. É comum o desgaste dos contatos internos devido ao arco elétrico gerado pela carga indutiva da bomba. Verifique a continuidade da bobina do relé e se há aterramento adequado no circuito de controle.