Esquema Elétrico Oficial
Página 6-3 do ManualTipo: carga

Interruptor de Pressão do Óleo do Motor (Oil Pressure Switch)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-7R – Ninja ZX-7RR – 1996 – 1999.

Localização Física

Localizado no bloco do motor, adjacente à galeria principal de óleo e próximo ao conjunto do filtro de óleo, conforme indicado no diagrama de fluxo.

Cor do Fio / Pinagem

BL/R (Azul/Vermelho)

Página no Diagrama

Página 6-3

Especificação Técnica & Teste de Bancada

Este componente atua como um sensor de segurança crítico para a integridade mecânica da Ninja ZX-7R / ZX-7RR. Operando sob uma tensão nominal de 12V DC, o interruptor é calibrado para monitorar a pressão interna que deve oscilar entre 314 e 373 kPa (3,2 a 3,8 kg/cm²) a 4.000 RPM com óleo a 80°C. Sua função principal é completar o circuito de aterramento para a lâmpada de advertência no painel de instrumentos quando a pressão de óleo está abaixo do limite seguro. Sintomas de falha incluem a lâmpada de óleo acesa intermitentemente em altas rotações ou a ausência total de iluminação ao ligar a ignição (motor parado). Para teste de oficina, utilize um multímetro na escala de continuidade: com o motor desligado, o pino do sensor deve apresentar continuidade com o chassi; com o motor em funcionamento, a continuidade deve ser interrompida imediatamente.

Referência Oficial: Página 6-3 do Esquema Elétrico
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Esquema Elétrico Completo

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