Interruptor de Pressão do Óleo do Motor (Oil Pressure Switch)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-7R – Ninja ZX-7RR – 1996 – 1999.
Localização Física
Localizado no bloco do motor, adjacente à galeria principal de óleo e próximo ao conjunto do filtro de óleo, conforme indicado no diagrama de fluxo.
Cor do Fio / Pinagem
BL/R (Azul/Vermelho)
Página no Diagrama
Página 6-3
Este componente atua como um sensor de segurança crítico para a integridade mecânica da Ninja ZX-7R / ZX-7RR. Operando sob uma tensão nominal de 12V DC, o interruptor é calibrado para monitorar a pressão interna que deve oscilar entre 314 e 373 kPa (3,2 a 3,8 kg/cm²) a 4.000 RPM com óleo a 80°C. Sua função principal é completar o circuito de aterramento para a lâmpada de advertência no painel de instrumentos quando a pressão de óleo está abaixo do limite seguro. Sintomas de falha incluem a lâmpada de óleo acesa intermitentemente em altas rotações ou a ausência total de iluminação ao ligar a ignição (motor parado). Para teste de oficina, utilize um multímetro na escala de continuidade: com o motor desligado, o pino do sensor deve apresentar continuidade com o chassi; com o motor em funcionamento, a continuidade deve ser interrompida imediatamente.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-7R – Ninja ZX-7RR – 1996 – 1999.
Acesso Imediato
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