Circuito de Aterramento da ECU e do Motor

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

O sistema de aterramento garante o retorno da corrente elétrica de alta densidade para a bateria, sendo crítico para a estabilidade dos sinais da ECU da Ninja ZX-7R / ZX-7RR. A interrupção ou alta resistência neste circuito provoca leituras errôneas nos sensores, flutuação na marcha lenta, reinicialização indesejada da ECU ou falha completa no acionamento do sistema DFI. O teste deve ser executado com o multímetro na escala de menor resistência (Ohms), medindo a continuidade entre os terminais 22 e 23 da ECU (fios BK/Y) e o borne negativo da bateria, bem como entre o bloco do motor e a bateria, exigindo valor estrito de 0 Ohms. Advertência técnica: Superfícies oxidadas ou parafusos frouxos no ponto de aterramento do motor geram ruído elétrico parasita, comprometendo a integridade dos dados enviados aos atuadores.