Bobinas de Ignição (Ignition Coils 1-4 e 2-3)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-7R – Ninja ZX-7RR – 1996 – 1999.
Localização Física
Montadas acima do cabeçote, fixadas ao quadro sob o tanque de combustível.
Cor do Fio / Pinagem
BK (Preto), G (Verde), R (Vermelho).
Página no Diagrama
Página Diagrama Elétrico / Appendix 16-2
As bobinas transformam a baixa tensão da bateria em alta tensão necessária para a centelha nas velas de ignição. Na ZX-7R, elas operam no sistema de centelha perdida (uma bobina para dois cilindros). Falhas resultam em motor 'mancando' (rodando em 2 ou 3 cilindros), perda de potência sob carga ou dificuldade de partida a frio. O técnico deve medir a resistência do enrolamento primário (entrada) e do secundário (saída para o cabo de vela). Valores fora da especificação do fabricante (geralmente poucos Ohms no primário e K-Ohms no secundário) indicam a necessidade de substituição. Verifique também se há rachaduras no corpo da bobina que possam causar fuga de corrente para o chassi em dias úmidos.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-7R – Ninja ZX-7RR – 1996 – 1999.
Acesso Imediato
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