Bobina de Pulso / Sensor de Posição do Virabrequim (Pickup Coil)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-7R – Ninja ZX-7RR – 1996 – 1999.
Localização Física
Instalada sob a tampa da bobina de pulso, no lado direito do motor, próximo ao virabrequim.
Cor do Fio / Pinagem
BK (Preto), Y (Amarelo)
Página no Diagrama
Página 15-20, 15-21
A Pickup Coil é responsável por enviar o sinal de temporização para o IC Igniter. A resistência especificada para este componente deve estar entre 375 e 565 Ohms. Em caso de falha, o motor apresentará perda total de faísca nas velas ou cortes intermitentes em altas rotações. O procedimento de teste exige o uso de um multímetro na escala x100 Ohms conectado aos fios preto e amarelo no conector. Adicionalmente, deve-se medir a isolação contra a massa (chassi); qualquer leitura diferente de infinito indica curto-circuito interno. A instalação requer torque de 7.8 N.m nos parafusos de fixação e aplicação de selante Kawasaki Bond nas passagens de fiação para evitar vazamentos de óleo.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-7R – Ninja ZX-7RR – 1996 – 1999.
Acesso Imediato
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