Unidade Reguladora e Retificadora de Tensão
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – Ninja ZX-6R – ZX 636 – 2005 – 2006.
Localização Física
Fixado ao chassi por parafusos, localizado próximo ao tanque de combustível ou subquadro.
Cor do Fio / Pinagem
BK1, BK2, BK3 (Entradas), BK/BL (Saída), BK/W (Saída), BK/R (Monitoramento).
Página no Diagrama
Página 535-537
Este componente é responsável por retificar a corrente CA do alternador em CC e limitar a tensão de carga da bateria entre 14,2V e 15,2V a 4.000 rpm. O teste de bancada exige a verificação dos diodos internos utilizando a escala de semicondutores; a resistência deve ser baixa em um sentido e pelo menos dez vezes maior no sentido inverso. Sintomas de falha incluem sobrecarga da bateria (tensão acima de 15,2V), indicando falha no circuito regulador, ou falta de carga (tensão abaixo de 14V), sugerindo falha nos diodos retificadores. O manual instrui o uso de lâmpadas de teste (12V 3-6W) para limitar a corrente durante diagnósticos avançados com baterias externas de 12V e 24V para validar a funcionalidade do gate de corte do regulador.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – Ninja ZX-6R – ZX 636 – 2005 – 2006.
Acesso Imediato
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