Sensor de Posição do Comando de Válvulas (Camshaft Position Sensor - CMP)

O sensor CMP fornece o sinal de fase necessário para a injeção sequencial de combustível e sincronismo fino da ignição na ZX 636. A remoção deste componente é necessária antes da retirada completa do cabeçote para evitar danos físicos. Quando o sensor apresenta mau funcionamento, a ECU entra em modo de segurança, limitando o desempenho do motor e ativando o indicador 'FI' no painel. O técnico deve inspecionar visualmente a ponta do sensor quanto a resíduos metálicos que possam interferir no campo magnético. O teste elétrico consiste na verificação da continuidade do chicote e medição de sinal pulsante durante a rotação do motor. É essencial garantir que o anel de vedação (O-ring) esteja em perfeitas condições para evitar vazamentos de óleo na parte superior do motor após a remontagem.