Relé Principal de Alimentação da ECU e Sistema DFI

O relé principal é o coração da distribuição elétrica para o sistema de injeção eletrônica (DFI). Ele é responsável por chavear a carga de alta corrente da bateria para os pinos de alimentação da ECU e periféricos críticos. Quando a chave de ignição e o interruptor de parada do motor (Kill Switch) estão acionados, o relé deve fechar seus contatos internos. Se este componente apresentar falha nos contatos ou na bobina, a ECU não será alimentada, resultando em uma moto que não liga e ausência total de comunicação com o painel (luz FI apagada). O procedimento técnico exige a medição de resistência da bobina (tipicamente 60-100 Ohms) e o teste de queda de tensão sob carga nos pinos de saída; valores acima de 0.5V de perda indicam contatos internos carbonizados que exigem a substituição imediata da peça.