Relé de Circuito de Partida (Starter Circuit Relay)

Este relé é responsável por fechar o circuito de alta corrente para o solenoide de partida após receber o sinal lógico de 'liberação' do sistema de intertravamento (neutro e embreagem). Se o relé falhar, o piloto ouvirá apenas um 'click' metálico ou silêncio total ao pressionar o botão de partida, mesmo com a bateria carregada. A inspeção técnica exige aplicar 12V nos pinos da bobina do relé e verificar a continuidade nos pinos de carga. A resistência da bobina deve estar dentro da especificação de fábrica (geralmente entre 3 a 10 Ohms). Caso o relé interno esteja colado, o motor de arranque pode permanecer acionado mesmo após soltar o botão, o que exige o desligamento imediato da bateria para evitar danos mecânicos ao bendix.