Pinout de Alimentação e Sinal da Unidade de Controle Eletrônico (ECU)

A ECU (Engine Control Unit) gerencia a lógica de ignição recebendo sinais do sensor de virabrequim e sensor de árvore de cames para aterrar ciclicamente o primário das bobinas de ignição. No diagnóstico de falta de centelha, se os sensores e bobinas estiverem operacionais, deve-se verificar a alimentação de potência da ECU e a integridade do aterramento. Tensões de crista primárias abaixo de 100V nas bobinas, quando o sensor do virabrequim está enviando sinal correto, sugerem falha nos drivers internos da ECU ou interrupção no chicote. O manual adverte rigorosamente contra a inversão da polaridade da bateria ou desconexão de cabos com a ignição ligada, o que pode causar danos permanentes aos diodos internos e ao circuito do processador de ignição.